近年以來，在政策和資本的雙重驅動下，我國新能源汽車產業步入快速發展階段。隨著新能源汽車產業被列入“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃，新能源汽車有望達成2020年累計產銷500萬輛目標。

2016年1-11月，我國新能源汽車產量累計達到42.7萬輛，全年產量有望突破50萬輛，2017年以后新能源汽車市場供應有望進一步釋放，我國新能源汽車的保有量將進一步提高。“十三五”期間的新能源汽車發展仍以電動汽車為核心，作為目前電動汽車產業鏈核心之一的鋰電成品市場，迎來了蓬勃的發展機遇。

鋰電成品市場需求的高漲，將直接驅動鋰電設備市場規模的快速增長。鋰電設備廠商只有加快轉型，實現“三高三化”（高精度、高穩定、高速度，自動化、無人化、數字化），才能真正抓住機遇。珠海華冠便憑借其全自動鋰電池卷繞機贏得了比克動力、鵬輝能源等多家鋰電池生產企業的高度認可。鴻寶也憑借其鋰電池生產企業整廠智能生產線的研發制造能力及品牌影響力，與天津力神、比亞迪、中航鋰電等優秀企業建立了長期合作關系。

鋰電成品市場需求的高漲還對鋰電材料市場產生了積極刺激作用。高工產研鋰電研究所數據顯示，2016年全國鋰電池正極材料產量16.16萬噸，同比增長43%；2016年中國鋰電池正極材料產值208億元，比2015年增長超過54％。據悉，基于對未來市場增量的長遠看好，金瑞科技、杉杉股份等多家正極材料企業仍在繼續擴產，且有多家新進入者涉足正極材料及上游原材料，新增產能將于2017年開始陸續投放，行業競爭將越來越激烈。
總的來說，盡管動力電池企業目前面臨一些壓力，但是行業整體依然向好，市場未來增量巨大。同時，業界期待多時的補貼新政正式落地，也意味著新能源汽車及其上游的電池行業將進入技術水平與產品質量的實質性提升階段。

為了搶占市場先機，許多動力電池企業都開始謀求合作，共同打造在新能源汽車產業領域的合作平臺，形成相互支撐、優勢互補、協同發展、互利共贏的合作局面。振威上海鋰電展致力于為行業企業的合作提供一個平臺，實現品牌展示、技術交流和貿易合作、宣傳推廣、會議研討為一體的綜合服務。

2017年8月23-25日，第九屆中國（上海）國際鋰電工業展覽會（即CNIBF2017）將在上海新國際博覽中心隆重舉行。國內外廠商為搶占巨大的市場空間，紛紛通過振威上海鋰電展布局中國市場。來自美國、德國、日本、韓國、瑞典、新加坡等國家的松下、LG、JM、YM、VINA等國際企業以及力神、鵬輝、德賽、杉杉股份、新宙邦、江蘇國泰、鴻寶、華冠等中國本土知名企業紛紛亮相展會。借助這樣的一個平臺，相信行業企業能夠滿足自身多維度的需求，在新能源汽車產業高速發展的大背景下，搶占鋰電市場先機，持續提升市場地位和品牌知名度。